Tijdens de statenvergadering van 7 juli j.l. heeft het CDA het volgende ingebracht, naar aanleiding van het wegtrace Groningen-Delfzijl.

Het huidig tracé vraagt om verbetering.

Het is een drukke route gelegen tussen twee economische kernzone's, het doorkruist een aantal dorpen, waardoor de weg qua inrichting hierop is aangepast.

Verder is er geen scheiding van snel en langzaam verkeer (lees verder).

Goede infrastructuur tussen economische kernzone's in onze provincie zijn onontbeerlijk geworden.

Er worden vele discussies gevoerd over werkgelegenheid, oorzaken en gevolgen rondom de problematiek van krimp, het raakt ons, en daarom is het ook aan de provincie om haar verantwoordelijkheid hierin te nemen.

Een goede infrastructuur, mobiliteit, doorstroming en veiligheid op onze wegen, we hebben het nodig om de provincie te blijven ontwikkelen.

Noord Groningen moet geen eiland in de zee worden.

Het CDA is dan ook verheugd dat de gedeputeerde ons de stand van zaken van de planstudie Groningen-Delfzijl heeft voorgelegd met daarin een aantal varianten, met veiligheid en doorstroming als uitgangspunten.

Maar toch missen wij het vooruitdenken, het durven investeren op lange termijn.

We vinden het een gemiste kans dat het alternatief ten zuidzijde van het Eemskanaal niet wordt bekeken.

Op 31 mei, tijdens de voorlichtingsavond in Delfzijl heeft het CDA vanuit het bedrijfsleven en van vele betrokkenen uit het gebied, het belang gehoord om juist deze variant, een nieuw wegtrace serieus te gaan verkennen.

Als we dit niet doen, laten we wellicht kansen liggen naar de toekomst.

Het gaat hier om een tracé gelegen tussen twee economische gebieden.

Ofschoon het blijkt dat dit geen reëel financieel alternatief is, is het m.b.t. doorstroming en toekomstgericht denken zeker wel een reëel alternatief.

Het CDA vindt dit kwaliteitsdenken, een gebied vooruit helpen, want economie, wonen en bereikbaar zullen in de toekomst belangrijke factoren zijn voor het leefklimaat op het platteland.

het CDA wil vanuit regionale gebiedsontsluiting doorgaande verbindingsroutes, veiligheid en mobilieteit integraal als infractrusturele ontsluiting bezien.

Daarnaast moeten we krimp ook niet uit het oog verliezen, enerzijds kan een optimale infra krimp tegen gaan, anderzijds bleek tijdens de voorlichtingsbijeenkomst op 31 mei dat er geen minder vervoersbewegingen komen als je verkeert in een krimpgebied.

Het is daarom dat de CDA fractie heeft ingezet in de verkenning, om recht te doen aan het geluid van het bedrijfsleven en de bevolking en om helderheid te krijgen in hoeverre het een toekomstbestendige optie is, want dit tracé takt in Appingedam aan op de N-33.

Middels een aangenomen motie, waarin bovenstaand is verwoord, zal het college nu ook dit nieuwe wegtrace gaan verkennen.

Stand van zaken N-33.

Er wordt al heel lang gesproken over de verdubbeling van de N-33.

Er was nogal wat onzekerheid, maar de doortastendheid van onze CDA gedeputeerde Marc Jager, heeft Den Haag het licht op groen gezet en kan worden begonnen met de voorbereidingen van deze verdubbeling. (Assen-A-7)

Maar daarmee zijn we er nog niet.

De verdubbeling gaat slechts tot aan Zuidbroek de A-7.

Ook het meest voor de hand liggende klaverblad is nog niet ingetekend.

Zoals wij vorige week reeds hebben ingebracht en welke door de gedeputeerde is toegezegd, het onderzoek naar de verdubbeling N-33 noordzijde.

Voor welke keuze staan we: investeren in een botonde of reserveren voor een klaverblad.

Het CDA gaat voor een duurzame toekomst, ook in financieel perspectief en dat is reserveren voor een klaverblad.

We vragen het college dan ook de aanbesteding dusdanig in te richten dat er financiele, maar ook ruimtelijke ruimte blijft voor een klaverblad.

Tenslotte hebben we het college verzocht op het volgende:

de huidige carpoolplaats ten oosten van de huidige N-33 bij Muntendam, zullen wegens de verdubbeling verlegt moet worden.

We willen het college vragen of men bij de nieuwe situering ook rekening wil houden met de mogelijke realisatie van station Duurkenakker.

Trefwoorden

• nieuwsbericht